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5月22日上午，隨著汽笛的鳴響，華東院306自升式海上勘探平臺（H17）順利返航，完成了為期2天的試航任務，又完成了一項里程碑節點。

5月20日上午，平臺準時出發，下午到達試航海域，在對各類系統及設備進行檢查之后，開始按照試航大綱逐項進行測試。最開始進行的就是試航的重頭戲——主推進系統負荷試驗，平臺的推進系統采用先進的綜合電力推進系統，動力系統包括主柴油發電機組、主配電系統、推進變頻變壓系統、推進電機、全回轉舵槳機械液壓及遙控系統，試驗目的為考驗主推進系統的操作性及可靠性。隨著倒車工況結束，主推進系統負荷試驗順利完成。

在主推負荷試驗的同時完成了船舶振動噪音測試，直至夜深人靜，先后完成了航速試驗、停船試驗、艏側推試驗等。凌晨1點，開始收官之戰，也是耗時最長的動力定位系統（DP）功能試驗。相對于傳統船舶，DP系統是平臺獨有的定位系統，它可以讓平臺在沒有錨泊定位的情況下，使用自身動力設備保持定位或按照預訂路線進行艏向不變的位移。

試驗過程一波三折，原計劃考慮21日或因大風全部試驗會暫停一天，但天公作美，實際風力比預期小，正好滿足工況要求，然而試驗開始沒多久，海上突然狂風大作，海浪直奔甲板，試驗不得不暫停，全員立即行動，迅速固定甲板上浮動物體并全程值守，待風浪減弱后才繼續試驗。經過調試人員共同努力，直至22日凌晨近5點，DP報驗順利結束。

所謂臺上三分鐘，臺下十年功。兩天的試航順利完成，背后凝聚的是項目自2019年開工以來，各相關部門擼起袖子搶進度，緊鑼密鼓保工期，船東船檢無私配合，以及每個海西人的兢兢業業和勇于奉獻，也是對“三品三心”企業核心價值觀完美踐行。