一、集團(tuán)資金支持、管理制度
中船重工集團(tuán)2017年世界五百強(qiáng)企業(yè)排名233位，總資產(chǎn)4,400億元人民幣，員工17萬人。
青島海西重機(jī)作為中國(guó)船舶重工集團(tuán)重點(diǎn)支持發(fā)展的非船產(chǎn)業(yè)---起重設(shè)備制造商，集團(tuán)公司在資金、人才引進(jìn)等方面給予重點(diǎn)支持。作為一個(gè)脫胎于老牌軍工企業(yè)的新興公司，青島海西重機(jī)繼承軍工單位優(yōu)良的生產(chǎn)管理體系和產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，資金、技術(shù)、人才儲(chǔ)備充足，近年來先后承制：日照港2臺(tái)70t-60m岸橋、5臺(tái)41t輪胎吊、4臺(tái)25t-35m門機(jī)、1臺(tái)25t-40m帶斗門機(jī)、8臺(tái)41T自動(dòng)化軌道吊、3臺(tái)45t-35m門機(jī)；韓國(guó)多批自動(dòng)化集裝箱設(shè)備，包括釜山新港2臺(tái)65t-70m岸橋、8臺(tái)40t-28.4m自動(dòng)化軌道吊，鮮光碼頭14臺(tái)40t-28.4m自動(dòng)化軌道吊；黎巴嫩的黎波里港2臺(tái)65t-63m岸橋、4臺(tái)輪胎吊；海南洋浦4臺(tái)65t-55m岸橋、8臺(tái)41t輪胎吊、2臺(tái)45t-35m門機(jī)；上海港2臺(tái)65t-38m岸橋；煙臺(tái)港40余臺(tái)25/40t門機(jī)；連云港50余臺(tái)25/40t門機(jī)等重大項(xiàng)目。
二、技術(shù)力量
公司擁有自身的技術(shù)研發(fā)中心，整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)200余人，其中研究員級(jí)職稱5人，高級(jí)職稱70人，中級(jí)職稱164人。公司設(shè)有兩個(gè)院士專家工作站，專業(yè)從事港機(jī)工程技術(shù)研究。
上海設(shè)計(jì)研究院作為公司的核心資源，位于上海浦西，具備全系列軌道式及輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)的設(shè)計(jì)能力；智能技術(shù)研究所兼顧傳統(tǒng)碼頭的信息化、自動(dòng)化和智能化升級(jí)改造，開展智能港口裝卸系統(tǒng)裝備技術(shù)研究與裝備開發(fā)，力爭(zhēng)建立船岸一體化的綠色智能裝備總體架構(gòu)，具備提供工程整體解決方案的能力和全生命周期服務(wù)的能力。
智能技術(shù)研究所與上海設(shè)計(jì)院合力研發(fā)集裝箱自動(dòng)化設(shè)備，同時(shí)，依托企業(yè)軍工背景，借“軍民融合”之東風(fēng)，充分調(diào)用集團(tuán)優(yōu)勢(shì)技術(shù)力量，加大集裝箱自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)力度。
三、硬件條件
1）預(yù)處理工藝
公司鋼板材料均由中船重工集團(tuán)集中采購，采購渠道和質(zhì)量值得信賴。針對(duì)港機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)和需求，為提高整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)抗腐蝕性能，公司配備了整套預(yù)處理線（見附圖），所有板材、型材及管材進(jìn)廠下料前，都進(jìn)行表面預(yù)處理，鋼板預(yù)處理過程中做好材質(zhì)及板材規(guī)格的標(biāo)識(shí)和移植工作。
2）大型鋼構(gòu)制作
公司脫胎于造船行業(yè)，大型鋼結(jié)構(gòu)制作是我司優(yōu)勢(shì)。公司擁有近10萬平米的鋼結(jié)構(gòu)的制作廠房。一期結(jié)構(gòu)廠房長(zhǎng)為216米，寬為114米，面積為24624平方米；二期結(jié)構(gòu)廠房長(zhǎng)為348米，寬為170米，面積約為60000平方米。配備75噸、50噸、32噸通用橋式起重機(jī)等。主要用于大型結(jié)構(gòu)件的焊接，全部鋼結(jié)構(gòu)制作工作均在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行，不受天氣影響，可以有效保證焊接質(zhì)量和工期。
公司質(zhì)量管理體系先后經(jīng)過ISO9001、CCS船級(jí)社、美國(guó)石油協(xié)議API的體系審核，建立起一整套焊接工藝規(guī)程體系，焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)覆蓋Q235-Q690/A36-E50所有材料等級(jí)和所有焊接類型。焊工均取得由CCS、ABS、AWS頒發(fā)的焊工證書，焊接過程由品質(zhì)管理人員全程監(jiān)督。
寬大的鋼結(jié)構(gòu)廠房，強(qiáng)大的起重能力，對(duì)于設(shè)備主體鋼結(jié)構(gòu)與舾裝件可全部在廠房?jī)?nèi)焊裝完成，送噴涂廠房進(jìn)行整體噴涂，避免二次焊接破壞漆膜，確保油漆質(zhì)量及壽命。
3）退火爐
公司配置箱式退火爐（9000*5600*3000mm 1200KW）對(duì)于精度要求較高的大型結(jié)構(gòu)件，采用熱處理退火消除焊接應(yīng)力，避免在使用過程中因焊接應(yīng)力釋放導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件變形，提高部套使用壽命。
4）整體噴涂廠房
為提高設(shè)備油漆質(zhì)量，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，公司借鑒船廠造船防腐涂裝的思路，建造36m*85m現(xiàn)代化室內(nèi)噴涂廠房2間，超長(zhǎng)的縱深可以實(shí)現(xiàn)大型長(zhǎng)構(gòu)件的整體沖砂涂裝施工，有效降低產(chǎn)品分段數(shù)量，保證產(chǎn)品的完整性。 噴涂車間具備恒溫、除濕功能，大型鋼結(jié)構(gòu)件成型后進(jìn)行整體噴涂，從而大大提高涂裝質(zhì)量，是國(guó)內(nèi)港機(jī)制造業(yè)唯一可以在噴涂廠房進(jìn)行大型裝卸橋前后大梁的整體噴涂的廠家。
5）安裝發(fā)運(yùn)碼頭
公司生產(chǎn)區(qū)域緊靠海邊，擁有1000余米的深水岸線專用碼頭，配置1臺(tái)起重量1600t、起升高度90m、跨度100m門式起重機(jī)、1臺(tái)起重量300t、起升高度56m、跨度100m門式起重機(jī)、1臺(tái)起重量260噸、起升高度60米的大型門座起重機(jī)、2臺(tái)起重量120T門式起重機(jī)，為設(shè)備的總體安裝、調(diào)試和滾裝上船提供極其良好的硬件設(shè)施。配備的1600t門式起重機(jī)，可實(shí)現(xiàn)將傳統(tǒng)安裝工藝多次高空吊裝的部組件在地面組裝完成，然后進(jìn)行一次吊裝到位，有效降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)并縮短安裝周期，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)大型起重機(jī)械的整機(jī)吊裝上船。
國(guó)內(nèi)唯一廠家可以借助1600t門式起重機(jī)進(jìn)行大型港機(jī)設(shè)備上部結(jié)構(gòu)的整體吊裝，不受潮汐和浮吊的影響。
公司碼頭水深9.5m，全程可停靠6萬噸級(jí)的滾裝船，具備整機(jī)滾裝發(fā)運(yùn)的條件，已完成近300臺(tái)設(shè)備的滾裝工作。下圖分別為日照港2臺(tái)70t-60m岸橋整機(jī)發(fā)運(yùn)和韓國(guó)釜山新港1臺(tái)65t-70m岸橋、2臺(tái)40t自動(dòng)化軌道吊整機(jī)發(fā)運(yùn)。
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