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11月3日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司為日照港集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)三期項(xiàng)目打造的第二批次4臺(tái)自動(dòng)化軌道吊順利發(fā)運(yùn)。

日照港集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)三期項(xiàng)目由16臺(tái)自動(dòng)化軌道吊設(shè)備及整個(gè)堆場(chǎng)自動(dòng)化管理集成組成，采用“平行于岸線布置的雙懸臂自動(dòng)化堆場(chǎng)”設(shè)計(jì)，海西重機(jī)結(jié)合用戶前期設(shè)備使用體驗(yàn)和個(gè)性化需求，為日照港打造最優(yōu)的自動(dòng)化堆場(chǎng)系統(tǒng)解決方案。自動(dòng)化軌道吊起重量為41噸，軌距有37米和28.4米兩種形式，分別采用剛?cè)嵬群碗p剛腿設(shè)計(jì)，小車鋼絲繩纏繞采用8繩防搖方式，防搖性能可靠，吊具定位精確。

由于近期運(yùn)輸船資源緊張，為確保交貨期，項(xiàng)目組根據(jù)潮水確定設(shè)備具體裝船時(shí)間，積極組織各方制定運(yùn)輸船甲板加寬方案，制定詳細(xì)工作計(jì)劃，分解到責(zé)任人，廠內(nèi)工裝制作與滾裝工作同步進(jìn)行，最快一天完成2臺(tái)設(shè)備滾裝上船，并連夜進(jìn)行海綁作業(yè)，保障了設(shè)備順利發(fā)運(yùn)。

目前該項(xiàng)目的第一批4臺(tái)設(shè)備緊張調(diào)試中，第三、四批8臺(tái)設(shè)備也將于近日裝船發(fā)運(yùn)，三期項(xiàng)目的順利推進(jìn)，是雙方友好合作的結(jié)果，海西重機(jī)將繼續(xù)秉持“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀和“合作、進(jìn)取、卓越、感恩”的精神，為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)海洋港口建設(shè)，助力日照港建設(shè)國(guó)內(nèi)外一流的智慧港口！