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——海西重機港機、海工產(chǎn)品實現(xiàn)同場制造

2014年3月2日，在海西重機橋吊部裝工場上方，1600t大型龍門起重機下方，一臺長度為140m、寬度為30m的岸橋大梁組件從一臺90m自升式海洋平臺聳立的樁腿旁邊穿過，順利與突堤碼頭上的門框合攏，證實了海西重機在港機和海工兩個領(lǐng)域同步發(fā)展的能力和實力。

海西重機為海南洋浦港批量研制的4臺65t-55m岸橋，每臺機整機總重達1373.4t，起幅后外形尺寸為L×W×H=140m×27.5m×119m，總裝機容量1800KW，具備有遠程監(jiān)控及管理，集卡定位及擺動控制，裝卸作業(yè)監(jiān)視以及狀態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測的智能化，一系列數(shù)據(jù)表明，該批超巴拿馬型船體岸橋的各項參數(shù)均為當(dāng)今世界之最。

在同一場地上建造的90m自升式海洋平臺是海西重機為天津德賽制造的具備自航及生活等功能一體的海上平臺，具備修井平臺功能等。平臺總重約5000t，總長78.8m，型長63.6m，型寬40.0m，型深5.8m，滿載吃水3m，樁腿￠3.3m×90m，樁靴11.7m×11.7m×1.5m，同時也是國內(nèi)第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)和平臺上設(shè)備國產(chǎn)化率（≥90%）最高的海洋工程平臺。

兩個代表港機和海工前沿科技產(chǎn)品在海西重機工場上競技，再次印證了海西重機經(jīng)過5年的艱苦攻堅，在設(shè)計研發(fā)和產(chǎn)品制造能力上都已步入國內(nèi)先進行列，相信在武漢船機公司“打好攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)升級版”方針指導(dǎo)下，海西重機在港機和海工市場上將樹立更好的產(chǎn)品信譽度和企業(yè)自信心，帶動海西重機繼續(xù)朝著“做中國最具競爭力的港口裝備企業(yè)”走下去。